猫车标是什么车

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明天，也就是7月15日，欧拉白猫将通过线下+线上正式上市，斗子侃车特意抢在上市之前去到欧拉的4S店对新车进行了实拍。作为首款以猫为灵感所打造的“智趣新物种”，欧拉白猫正如猫咪一般颜值与实力兼备，集年轻化、个性化、社交化、智能化于一身，从颜值设计到产品品质上都完美诠释了“不被定义，智游向往”的个性理念，实力颠覆精品纯电动车行业定义。

欧拉白猫基于纯电专属ME平台打造而来，在设计方面，欧拉白猫极简设计理念充分融入“猫元素”，打造高颜值“猫系”外观的同时，在内饰上也暗藏“猫式”体贴。据保定五洲4S店内销售人员介绍，新车已部分到店，目前可以接受预订，交车日期预计在一个星期之内。现场来看，到店看车的用户真还不少。

欧拉白猫整体造型俨然一副“喵星人”模样，格栅中轴上方的欧拉车标像是一只挺巧的小鼻子，两边狭长却圆润的胶囊状大灯像是一双眯起的猫眼，加之上窄下宽的前脸，一个慵懒惬意的猫咪形象跃然眼前，有着极强的辨识度，能够非常明显的跟欧拉r1区分开来。

内饰方面，简约大气的风格贯穿始终，但又不失时尚，仪表盘采用分层式风格，多功能方向盘、全液晶仪表盘、全高清23英寸触控屏等设计极具科技感。多达24?处的储物装置便利十足，再多的随身物品都能轻松“藏”进车内，“猫式”体贴可见一斑。

在欧拉白猫的左前门我们发现比欧拉R1多了个电动门窗开关，果然，后门车窗是可以通过电动升降进行关开的，这正好弥补了斗子侃车以前试驾欧拉R1时认为后门车窗不能完全打开而存在的遗憾。

得益于专属ME平台短前后悬长轴距的设计理念，欧拉白猫拥有A00级车型罕见的2490mm超长轴距，加上3625*1660*1530?mm的车身，带来优越舒适的宽敞空间。另外，欧拉白猫使用了2+2四座设计，主驾驶座支持6向调节、副驾驶支持4向调节功能，不仅为多样的用车场景提供了基础，还升级了用户的驾乘舒适感。前后排座椅空间设计得十分合理，坐上去非常宽松，一点也感觉不到拥挤，从这一点来说，可以完胜奔驰smart和宝马MINI。

另外，销售员向我们介绍，欧拉白猫在智能、安全配置上也是远超同级，自动驻车、车联网T-BOX、智能前视系统、科大讯飞语音控制系统等智能科技一应俱全，并提供了停车辅助、ESP车身稳定系统、6安全气囊、前方碰撞预警等多项安全配置，让出行便捷又安心。

动力方面，欧拉白猫搭载了最大功率45kW的驱动电机，同时配备由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，NEDC?401km的超长续航更是领先同级，产品力绝对是杠杠的。总的来看，这款新车堪称内外兼修，从其7.58万元的预售价来看也是物超所值！

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2020成都车展 | “蓉城”可爱的不止熊猫 图解欧拉ES11

序言：长城汽车在国内市场的发展非常迅速，旗下品牌的汽车在市场上的销量也都非常的好，而长城新推出的一款欧拉好猫这款车型非常的吸睛，而且车名字也很有个性，比如之前的哈佛大狗，欧拉白猫，欧拉黑猫等车型上市之后，这样的名字引起了很多消费者的好奇心。

欧拉好猫这款车，跟其它两款车型都是以猫命名的新车。欧拉好猫这款车官方售价在10万到14万左右，对于一辆小型车来说这个价格不是特别的便宜。但是欧拉好猫这款车的外观设计上看起来非常的有豪车的感觉，尤其是车头部分，如果不看车标更多的是像保时捷品牌旗下的车。而这款车的侧面看起来运动感十足，非常的时尚，虽然这款车的尺寸不大，但是跟同级别车型比起来还是有很大优势的。

车尾部的设计比较圆润简洁，跟其他车型有很大的区别，而且这款车的尾灯位置比较偏下，占的面积也非常小。这种设计在其他车型上基本上没有见过。这款车的内饰看起来也是非常的时尚，很有档次感，虽然总体的设计比较简洁，但是呈现出来的效果是非常出色的。这款车的内饰设计非常符合现在人的审美。欧拉好猫在配置方面的表现也非常不错。

全系都标配了，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，无钥匙启动，多功能方向盘，全液晶仪表 、全LED大灯等配置。由此可见，配置方面是非常丰富的，而且低配的车型也配备了主动安全配置。虽然这款车的定位是纯电动的小型SUV，但是车里的空间在日常使用是非常没有问题的。而且这款车的短续航可以达到400公里，长续航可以达到500公里，各方面的表现还是非常不错的。

长城欧拉R2实拍，外观呆萌可爱，等了一年，终于要上市了

要评比本届成都车展中最“火辣”的展台，多达6款重磅汽车齐亮相的长城汽车联合展台绝对首屈一指，而在众多新车中，欧拉ES11绝对是最可爱的一款。自哈弗大狗、欧拉白猫、欧拉黑猫等车型相继入市后，大家都在预测代号欧拉ES11的新车叫做什么猫，而有意思的是发布会现场欧拉官方直接以（?）这种调皮的方式，再次勾起了大家的胃口。

除了名字之外，欧拉ES11更吸引眼球的是其圆润呆萌的全新设计理念，今天买车网就为大家实拍了欧拉ES11，你觉得成都的熊猫可爱还是它可爱？

定位为A0级SUV的欧拉ES11基于长城汽车最新“柠檬”&“咖啡”智能平台打造，而它的设计师名叫埃蒙·德尔塔，曾在保时捷供职多年，所以从欧拉ES11的造型上能够看出保时捷车型的影子。对此，欧拉品牌负责人强调，这既是一种致敬更是欧拉品牌对当下年轻人喜好的一次大胆贴合。

欧拉ES11采用了圆润的造型，这与白猫和黑猫形成了明显的差异，并且新车的尺寸也要明显比另外两款车大一圈。

最令人感到亲切的便是欧拉ES11复古圆形大灯，结合封闭式进气格栅设计，另外与白猫和黑猫不同的还有车标造型，采取了更扁平化设计，视觉效果简约且可爱。

车身侧面并没有太多复杂的线条设计，整体仍以圆润的曲面为主，车身及外后视镜都采用了双色设计。尺寸上，欧拉ES11长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米。

值得一提的是，我们在欧拉ES11的外后视镜上看到了360度全景影像摄像头，并且主驾驶前门还具有无钥匙进入功能。

铝合金轮圈造型同样非常复古，轮胎采用的是佳通品牌，规格为215/50?R18。

车尾造型饱满圆润，再次彰显了其复古风格的造型设计，上窄下宽的造型配合上圆润饱满的造型让新车尾部看起来很特殊。

尾部最大的特点是后尾窗内部的贯穿式灯带设计，另外新车尾部牌照区域尺寸也很夸张，再配合上样式复杂的后包围设计，要接受欧拉ES11的车尾真的需要一点时间。

编辑总结：可爱的欧拉ES11吸引了无数车迷们的目光，虽然在外观造型上我们的确看到了保时捷、甲壳虫的影子，但是相比它们，欧拉ES11亲民的售价无疑更加适合年轻消费者。目前微型纯电动车市场仍然占有很高的市场份额，而欧拉也在过去三个月频繁发布新车，继白猫、黑猫之后，还不知是什么品种“猫”的欧拉ES11更加让笔者期待。

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早在去年5月份，长城就申报了欧拉R2车型，期间曾经有过去年底广州车展上市的消息，之后又有今年初上市的消息，而如今已经到了6月底。不过日前长城终于首次正式公布了欧拉R2的预告图，新车将会在近期正式上市。等了一年，终于要上市了！

随着上市日期的临近，目前欧拉R2实车也开始到店了。对于这辆欧拉R2来说，从2018年车展概念车型亮相就备受关注，最吸引人的就是外观设计。相比概念车，量产版欧拉R2的前脸和车尾有了很大的调整，没有使用概念车上贯穿式的前大灯，尾灯也没有使用概念车上的环绕式造型，不过外观整体依旧是十分个性。

欧拉R2外观部分最具争议的就是前脸，可能喜欢的人非常喜欢，不喜欢的难以入眼，确实，欧拉R2的前脸打破了常规车型的设计风格，横向的大灯造型非常圆润，大灯之间是封闭的，没有进气格栅。镂空点阵式的进气格栅则是位于宽厚的前杠位置，而欧拉钻石形状的车标则是位于大灯和进气格栅之间的平面上，酷似小眼睛的大灯，嘴巴形状的格栅，再配上这个像小鼻子的车标，欧拉R2的前脸非常卡通，甚至有点呆萌。

车身侧面造型也是别具一格，整体有点类似K-car的设计风格，前后车轮都是尽量的靠近四边四角，从侧面看，前后杠都只有很薄的一部分。A柱使用隐藏式的涂装，车身线条非常光滑。其长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，是小型两厢车的水平，要比此前的欧拉R1更大一些。

车尾造型也是十分圆润，放弃了概念车上环绕后风挡一周的尾灯造型，上部保留了高位刹车灯，后风挡下沿在车标两侧是长条状的灯带，视觉效果上不如概念车的设计。整个后杠的面积很大，十分宽厚，而转向灯和倒车灯则是放置在了后杠底部位置，椭圆形造型和前大灯相呼应。

车内部分，内饰的设计也是和外观相呼应的可爱风格，使用了很多圆形的元素，仪表盘和中控大屏双连屏的布局又增加了不错的科技感。

虽然新车的尺寸不是很大，但是由于外观是类似K-car的风格设计，因此欧拉R2的内部的空间营造还是很不错的，纵向空间表现不错，而由于是2+2的4座车型，因此后排乘坐两人还是非常宽裕的，其实对于1660mm的车身宽度来说，后排三人也是可以的。

后排座椅的靠背为一体式的，只能整体一起折叠，其实分体式折叠更为实用。另外其后备箱开口的离地距离非常高，同时又影响了后备箱的整体的开口面积，拿取大件物品可能会有所不便。

动力部分，欧拉R2将搭载一台最大功率35kw的电动机，最高车速为102公里。预计定位会比欧拉R1略高，应该会主打6-9万的价格区间，将会对标新宝骏E300这些车型。

另外，从目前长城汽车公布的两张预告图来看，这辆欧拉R2的最终名字或者会是叫欧拉猫，前不久长城汽车已经和哈弗大狗一起申报了欧拉猫这个名字，而预告图中车尾车牌欧拉后面是出现了一个类似猫抓的形状。结合已经正式命名的SUV新车哈弗大狗，这辆欧拉R2最终定名欧拉猫的几率很大。

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